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Procedimento de operação padrão para a junta de vulcanização da correia transportadora

December 02, 2023

O procedimento de operação padrão para a junta de vulcanização da correia transportadora geralmente inclui preparação pré-construção, processo de construção conjunta no local, documentação pós-construção e manutenção.


1. Preparação de pré-construção para a junta da correia:
Entenda as especificações e o desempenho da correia transportadora, bem como as condições de construção no local. É necessário estar familiarizado com as especificações, variedade, comprimento de rolo único e quaisquer requisitos especiais para a articulação adesiva, bem como a posição da junta, comprimento total da correia transportadora, comprimento total da estrutura, inclinação da estrutura, dispositivo de tensionamento Situação, número de articulações necessárias, se é necessário equipamento de transporte de guindaste e a programação do tempo de inatividade de manutenção. Além disso, considere o ambiente de construção, as condições climáticas, a situação de poeira, os tipos de poeira e adote as medidas de proteção necessárias. Prepare as ferramentas conjuntas necessárias, como máquina de vulcanização, materiais adesivos, grampos, etc.




002 Standard Operation Procedure For Conveyor Belt Vulcanization Joint

2. Processo de construção no local para a junta de vulcanização do cinto:
Escolha uma posição articular adequada e corrija a correia transportadora com grampos. Remova o quadro de suporte e instale a máquina de vulcanização. Alinhe as duas extremidades da correia transportadora que precisam ser juntas e marcar -as com uma lâmina de serra de aço. Use ferramentas como um descascador de cinto para descascar a correia, prestando atenção à profundidade do corte para evitar danificar a camada de tecido. Divida a correia transportadora em várias etapas uniformes de acordo com o número de camadas e retire-as da camada por camada, garantindo que as etapas nas duas extremidades da junta possam corresponder. Use um disco de moagem de aço de tungstênio para desbaste a superfície da camada de tecido e da área de transição. O objetivo da moagem é remover a contaminação da superfície, aumentar a atividade da superfície e a rugosidade do adesivo e do tecido e evitar danificar a camada de tecido. Limpe a superfície da junta com um soprador e lave -o com um agente de limpeza e deixe secar. Aplique a pasta adesiva na superfície da junta da correia com uma escova. A pasta deve ser aplicada uniformemente, não muito ou muito pouco, e geralmente aplicada pelo menos duas vezes. Quando a superfície da junta da correia não estiver pegajosa, cole o filme adesivo e adicione um filme adesivo de 3 cm de largura na posição de etapa para preencher a lacuna. Descasque, moa e aplique a pasta adesiva no outro lado da mesma maneira, garantindo o alinhamento e fazendo as duas pontas da correia em uma linha reta. Em seguida, monte a máquina de vulcanização, use uma bomba de água para pressionar e mantenha uma pressão de cerca de 1,5 MPa até que a junta de vulcanização seja concluída. Depois que o tempo de vulcanização terminar, aguarde a temperatura para esfriar naturalmente para 80 ℃, corte a fonte de alimentação, remova o cabo de alimentação e solte a pressão da água antes de remover a máquina de vulcanização. Inspecione a condição geral da articulação, verifique se há bolhas, falta de adesivo, etc. e apare os dois lados, se necessário.



3. Registre a situação conjunta da correia transportadora:
Registre informações detalhadas sobre o comprimento, ângulo, tempo, localização e condição da articulação, bem como os materiais transportados. Inspecione regularmente a área conjunta.

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